物流車(chē)超聲波油耗監控系統方案
物流行業(yè)需求分析：
物流管理的最終目標是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時(shí)、準確、全面的掌握運輸車(chē)輛的信息，對運輸車(chē)輛實(shí)現實(shí)時(shí)監控調度?，F代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的廣泛應用，為現代物流管理提供了強大而有效的工具。
物流運輸企業(yè)油料管理現狀
1.油料成本高昂
措施：定點(diǎn)加油站點(diǎn)加油、購買(mǎi)司機加油卡、企業(yè)配備加油車(chē)。
效果：僅得到比市場(chǎng)零售價(jià)格稍低的油價(jià)。
2.異常損耗嚴重——油料的監守自盜及不良駕駛習慣行為
許多司機偷油已是行業(yè)里公開(kāi)的秘密，成了行業(yè)潛規則
措施：司機加油卡、油箱加鎖防盜、油箱浮標油量監控、定額油耗獎懲、定額油量承包。
效果：作用有限。有油站與司機合作偷油的現象存在；定額油耗管理方式往往蛻變?yōu)橛土铣杀竟袒?、有獎難罰；無(wú)法通過(guò)引導改善駕駛習慣降低油料成本。
3. 計劃核算困難
計劃核算要求數據基礎來(lái)源一致性，物流實(shí)際運輸線(xiàn)路、實(shí)載率、天氣、路況、車(chē)型、車(chē)況、司機駕駛都有差異習慣下難以形成公平合理的目標油耗標準。
措施：往往只能采用比實(shí)際油耗更高的油耗上限作為假定標準。
效果：難以推行有效的計劃管理與核算。特別是絕大部分的長(cháng)途貨車(chē)，采用的是同一臺車(chē)輛由不同的駕駛員輪班駕駛，此時(shí)針對每個(gè)司機油耗的核算更是難于計算。
4. 管理方式落后
措施：物流行業(yè)的車(chē)輛已部分安裝車(chē)載GPS系統，但在油耗管理數據采集和應用上還存在短板：或無(wú)油耗顯示功能，或雖有油耗功能卻缺乏高精度的數據支持。
效果：當前油耗基礎管理仍依賴(lài)于傳統經(jīng)驗，缺少有效的高科技手段的支撐，使用效果很不理想。 措施：物流行業(yè)的車(chē)輛已部分安裝車(chē)載GPS系統，但在油耗管理數據采集和應用上還存在短板：或無(wú)油耗顯示功能，或雖有油耗功能卻缺乏高精度的數據支持。
效果：當前油耗基礎管理仍依賴(lài)于傳統經(jīng)驗，缺少有效的高科技手段的支撐，使用效果很不理想。由于以上的種種難點(diǎn)，有些企業(yè)會(huì )采取“大包”或“掛靠”的經(jīng)營(yíng)模式，但隨之帶來(lái)的是管理和安全上的眾多隱患。
物流企業(yè)迫切希望有更高科技的精準油耗管理系統以提高油耗管理水平，控制油耗異常，切實(shí)推進(jìn)節能減排工作。
油耗管理的傳統方式及其弊端
1. 油箱防盜
措施：油箱加鎖、加封口濾網(wǎng)等。
弊端：擅于偷油的黑點(diǎn)可采用細管抽油、油箱排污口抽油、油管抽油等各種方式，依然可以輕松抽油。油箱的防盜措施淪為運輸企業(yè)的心理安慰，幾乎無(wú)作用。
2. 油箱油量監控（油浮子）
措施：加裝油浮子監控油箱液面及報警功能
弊端：存在安全隱患，無(wú)防爆安全認證。由于存在裝置設計上的天然缺陷，無(wú)論是物理浮標還是打孔安裝油浮，均無(wú)法實(shí)現精確監控；當車(chē)輛上下坡、顛簸的時(shí)候會(huì )發(fā)生誤報，若放寬探測標準，則又為“偷油”行為打開(kāi)了方便之門(mén)。
3. 定額管理或承包
措施：采取定額油耗管理或承包方式。即，設定百公里油耗上限，定額承包或按照節超實(shí)施獎懲方案。
弊端：油耗的定額數據，通常是依靠經(jīng)驗設定。在下列情況下：滿(mǎn)載、輕載、超載；上坡路段、下坡路段；高速路、城區路；晴天、雨天；順風(fēng)、逆風(fēng)；車(chē)型、車(chē)況、年限差異等。
油耗差異，定額油耗往往只能取最大值。為取得更高的定額油耗，司機往往容易形成利益聯(lián)盟，采用各種手段集體向運輸企業(yè)要求更高的油耗定額，例如：協(xié)同從油箱抽油導致?tīng)I運油耗虛高；定額試駕司機故意放高油耗等等。
由于以上的種種難點(diǎn)，帶來(lái)的是管理和安全上的眾多隱患。
物流企業(yè)迫切希望有更高科技的精準油耗管理系統以提高基礎油耗管理水平，控制油耗異常，切實(shí)推進(jìn)節能減排工作。
衛通達GPS超聲波油耗檢測系統任務(wù)
1. 防范偷油
系統以測量發(fā)動(dòng)機實(shí)際燃油消耗為油耗依據，所以從油箱偷取油料的行為或虛開(kāi)加油票據的行為已沒(méi)有任何意義，因為通過(guò)油耗顯示屏或是后臺監控終端，可以方便地讀取車(chē)輛實(shí)際油耗情況。
2. 優(yōu)化運營(yíng)成本
通過(guò)對統計監測數據的采集分析，可統計任意時(shí)段的油耗、里程，并計算出每公里油耗和每噸公里的油料費用。
對比差異較大的運行參數（如里程、時(shí)間、油耗）進(jìn)行進(jìn)一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動(dòng)減耗。
通過(guò)對數據應用于運輸管理實(shí)踐，杜絕異常損耗的發(fā)生，簡(jiǎn)化計劃與核算統計工作，使油料的管理從以經(jīng)驗為主的原始管理成為以實(shí)際量化數據為主的現代化管理，精確成本，推動(dòng)節能降耗。
3. 優(yōu)化司機駕駛行為
通過(guò)對油耗數據的實(shí)時(shí)監控，可有效改善司機的駕駛習慣和行為，降低正常燃油消耗。
4. 統計決策
有效的油耗數據分析和統計，將為企業(yè)提高決策水平提供科學(xué)的決策依據，徹底改變僅憑經(jīng)驗直覺(jué)而獲得的不合理的定額油耗管理指標。
衛通達GPS物流三大優(yōu)勢
省心：車(chē)輛運行途中全程監控管理，不用擔心司機拉私活、偷懶、謊報費用。
省力：管理車(chē)輛輕松方便，車(chē)輛行蹤一目了然，不用時(shí)時(shí)打電話(huà)詢(xún)問(wèn)司機。
省油：車(chē)輛在整個(gè)行駛過(guò)程中的里程、油耗以及軌跡等都一一記錄，不得作假
衛通達GPS定位的主要功能有：
1．定位查詢(xún)功能 :全天候、全國范圍內實(shí)時(shí)跟蹤定位查看當前車(chē)所在具體位置。
2. 軌跡回放:可回放三個(gè)月歷史軌跡，查看車(chē)之前所到過(guò)的地方，可用中文報表（EXCEL表格）打印出來(lái)。
3. 防拆報警:當有人發(fā)現定位設備，拆除設備，會(huì )報警到平臺和手機。
4. 遠程控制車(chē)輛： 當車(chē)輛出現非法入侵事，監控中心隨時(shí)可以對車(chē)輛進(jìn)行熄火鎖車(chē)操作。（斷車(chē)的油路，電路）
5. 越界報警: 劃定一條路線(xiàn)，車(chē)輛偏離此路線(xiàn)則中心顯示超出區域報警。
6. 超速報警: 設定一個(gè)規定的行駛速度值，如車(chē)速超過(guò)規定的行駛速度，剛報警到監控中心平臺.
7. 里程統計: 可以統計出車(chē)輛每天行駛的距離。
8. 監聽(tīng)功能: 可以監聽(tīng)車(chē)內聲音。
9. 監測油耗：可以對車(chē)輛油箱進(jìn)行準確路程耗油記錄。
效益：
貨物和司機的安全有了更高程度的保證
增強物流企業(yè)和貨主之間的相互信任
物流企業(yè)可以充分了解及掌握車(chē)輛信息，通過(guò)配貨、調度等途徑提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和管理水平
加強安防措施，減低失竊風(fēng)險
達到運輸過(guò)程透明
提高車(chē)輛的有效利用率，為公司帶來(lái)更好的效益
用車(chē)成本的降低
輕松查看公司所有出租車(chē)輛所在位置，保護您的資產(chǎn)