北斗導航接收機中95%使用美國GPS芯片，國家前期投入中研究經(jīng)費90%用于衛星研制和發(fā)射，只有10%用于導航芯片，目前國有自主知識產(chǎn)權的芯片正在加緊研制中。

    文章：中國北斗導航接收機中95%使用美國GPS芯片

    解析如下：

    1、這是個(gè)廣告文章，隨著(zhù)北斗系統的快速建設，各項基礎性工作已經(jīng)全面鋪開(kāi)，包括幾種專(zhuān)業(yè)芯片和軟件的開(kāi)發(fā)，其中中電集團承攬了大部分基礎電子硬件組成的開(kāi)發(fā)。目前的北斗接收機總量是規劃中的1%不到，而且有一個(gè)使用壽命；2020年前后北斗組網(wǎng)完畢后，各種新的接收機將已幾何倍數形態(tài)增長(cháng)，用戶(hù)量不再以萬(wàn)為計算單位，而是以千萬(wàn)記。（目前亞太網(wǎng)組網(wǎng)后，接收機已經(jīng)大幅增加）。目前的美國芯片組95%占有率，還會(huì )延續到那時(shí)么？現在包括四川等地在內的導航芯片工業(yè)化已經(jīng)小有成效。。此文章如此“駭人聽(tīng)聞”一把，其實(shí)也有強調中電集團新一代導航芯片的“重要意義”，制造一個(gè)今后產(chǎn)品定型的輿論氛圍。

    2、萬(wàn)事有序，北斗1是驗證星，當時(shí)很多東西都是“進(jìn)口”，包括各種專(zhuān)用芯片組，尤其是解析芯片。當時(shí)，電子工業(yè)內部的人很悲觀(guān)，認為即便北斗通過(guò)驗證，也就是個(gè)“中華之星高速列車(chē)”（不是后來(lái)的動(dòng)車(chē)組）那樣的組裝貨，沒(méi)法和掌握知識產(chǎn)權和產(chǎn)品產(chǎn)能的美歐抗衡，也沒(méi)法和重新組網(wǎng)的格羅尼斯抗衡，甚至都沒(méi)法和印度、日本規劃的半組裝性質(zhì)的導航衛星抗衡（這2個(gè)國家，在引進(jìn)西方技術(shù)上比咱們更方便）。。。事實(shí)證明，他們錯了！高屋建瓴。先組建一個(gè)有效的驗證性導航網(wǎng)，必須首先高屋建瓴的把大型基礎工程抓好，先解決主要矛盾，先解決眼前能解決的矛盾，這個(gè)就是北斗1和北斗2（前期）星的特點(diǎn)！這個(gè)也是歐洲高大全的伽利略和美國高大全的gps2遲遲沒(méi)有上馬成功的原因。中國人，更實(shí)在！更有效率！

    3、專(zhuān)用芯片和芯片組的研制也是重點(diǎn)任務(wù)，有部署，有措施，但是無(wú)法脫離我國11五和12五微電子領(lǐng)域總體水平不高的客觀(guān)實(shí)際?？纯待埿?、飛騰等cpu高調后面的種種無(wú)奈，看看因為知識產(chǎn)權和生產(chǎn)線(xiàn)限制，導致我國自主產(chǎn)權的芯片等高級微電子產(chǎn)品的產(chǎn)能和性能長(cháng)期被人家卡脖子！。。。這個(gè)領(lǐng)域，短期內說(shuō)“絕對自主”是扯淡，是不負責任！。。何況即便是自主知識產(chǎn)權的cpu也受限于其上游的“非自主知識產(chǎn)權”的供應，這個(gè)和韓國那么多“自主知識產(chǎn)權”的武器，只要外國人一卡上游設備的脖子，就歇菜一個(gè)道理！

    4、微電子行業(yè)的特點(diǎn)，是體系化規范化為先。所以，實(shí)驗室能力轉為工業(yè)產(chǎn)品，收到的鉗制極多。這個(gè)也是為何微電子強國日本的專(zhuān)業(yè)高端微電子產(chǎn)品都干不過(guò)美國微電子巨頭的原因。。我國微電子領(lǐng)域，的中長(cháng)期規劃明確的表示過(guò)，緊跟世界潮流，謀求局部突圍。這個(gè)需要耐心。北斗，取代gps，是神話(huà)；北斗成為中國人的戰略支撐和自主的基石是事實(shí)！忽略了任何一點(diǎn)，都是偏頗的。

整理:洪麓豐