企業(yè)車輛管理創(chuàng)新思路 衛(wèi)通達(dá)GPS企事業(yè)單位車輛管理系統(tǒng)
發(fā)布日期:: 2011/8/10 作者來(lái)源:: GPS報(bào)/衛(wèi)通達(dá)
企業(yè)車輛管理創(chuàng)新思路 衛(wèi)通達(dá)GPS企事業(yè)單位車輛管理系統(tǒng)
近些年來(lái)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)車輛的不斷增加同時(shí)伴隨著油價(jià)的不斷上漲，企業(yè)在車輛管理方面的問(wèn)題也愈加凸顯，管理難度日益加大！如何做出富有成效、富有針對(duì)性的對(duì)企業(yè)車輛管理出現(xiàn)的問(wèn)題做出相應(yīng)的對(duì)策呢？這是現(xiàn)代企業(yè)管理者面臨的一大難題！衛(wèi)通達(dá)GPS車輛管理系統(tǒng)在這方面突破為管理者帶來(lái)了解決之道，那衛(wèi)通達(dá)是如何為管理者排憂解難的呢？
一、企業(yè)車輛管理所面臨的問(wèn)題
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公車私用時(shí)下嫣然成為了社會(huì)討論的熱點(diǎn)問(wèn)題，無(wú)論是政府單位還是公司企業(yè)，公車私用已成詬病，公車改革在“兩會(huì)”期間再度被攤上桌面引起熱議。公車改革怎么改，想法很豐富，試點(diǎn)有很多，廣州市擬實(shí)行“有償公車私用”，并且相關(guān)部門(mén)樂(lè)觀表示該措施有望在今年6月份開(kāi)始啟用。不得不說(shuō)，廣州市政府苦心孤詣的嘗試很大膽，但是有償公車私用真的可行么？
有償公車私用，困難重重，這到底會(huì)是公車改革的進(jìn)步還是政府在向公車亂用現(xiàn)象妥協(xié)，是否能實(shí)現(xiàn)廣州政府的善意初衷，是否真的可行，至少目前我們只能期待廣州市民的答案。那有沒(méi)有切實(shí)的措施那減少公車私用呢？答案是肯定的，除了制定嚴(yán)格的公車管理制度以外同時(shí)也需要借助科技手段也就是GPS車輛管理系統(tǒng)，通過(guò)這套車輛管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢到車輛的位置、行車停車軌跡、車輛行駛歷史軌跡等等，鎖定用車的人員，鎖定車輛從而達(dá)到避免公車私用的發(fā)生！當(dāng)然如何徹底消除公車私用還要靠領(lǐng)導(dǎo)者英明與智慧了！
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貨車用油量嚴(yán)重超過(guò)實(shí)際用油量致使企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本增加，如何解決這個(gè)問(wèn)題是一直困擾領(lǐng)導(dǎo)者的一個(gè)大難題，以往是以員工的個(gè)人素質(zhì)與職業(yè)道德來(lái)自我約束的，但是在巨大利益的誘使之下不少司機(jī)鋌而走險(xiǎn)，為了一己私利而損害公司益特別是近年來(lái)油價(jià)不斷上漲，給公司造成了巨大的利潤(rùn)虧損！
?。ㄈ┫麡O怠工
最近不少媒體報(bào)道了一些國(guó)營(yíng)公交司機(jī)消極怠工，不按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)站點(diǎn)晚點(diǎn)少則十幾分鐘多則半個(gè)小時(shí)之久給市民出行造成了極大的不便，而司機(jī)給出的解釋也是五花八門(mén)，不至是公交司機(jī)，其他企業(yè)的司機(jī)消極怠工的現(xiàn)象也非常的嚴(yán)重，給企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)、企業(yè)的工作效率打了一個(gè)大大的折扣！
?。ㄋ模┎m報(bào)過(guò)路費(fèi)
不少司機(jī)為了一己之利，通過(guò)非法途徑弄來(lái)過(guò)路費(fèi)發(fā)票，以此向公司報(bào)銷，給企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，如何杜絕這一現(xiàn)象管理者可謂是想破了腦袋!
?。ㄎ澹┎还馨踩`章行車
有些司機(jī)不管自身的安全、車輛的損耗和公司車輛罰單而違章駕駛，比如超速行駛、闖紅燈等等，這種做法不僅是不顧自己的生命安全也給企業(yè)帶來(lái)的危害！
?。?其他問(wèn)題
除了以上幾點(diǎn)企業(yè)在管理車輛時(shí)還會(huì)遇到其他一系列問(wèn)題，比如亂報(bào)車輛維修費(fèi)、停車費(fèi)、私自將車輛借予他人、亂停亂放車輛帶來(lái)的安全隱患、
二、解決之道
?。ㄒ唬┲贫葘用嫔?；建立一套完整的、適合本企業(yè)、行之有效的企業(yè)車輛管理制度；如從車輛采購(gòu)到車輛使用過(guò)程中的車輛使用申請(qǐng)使用、車輛出貨清單要做出有效管理。車輛的維修保養(yǎng)要定點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)維修，車輛違反交通規(guī)則的責(zé)任由司機(jī)本人承擔(dān)等等，企業(yè)只有建立完善的制度才能從真正意義上來(lái)解決企業(yè)車輛在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題！
（二）技術(shù)層面上；在所有企業(yè)車輛上安裝GPS車輛管理系統(tǒng)進(jìn)而對(duì)車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控與管理；GPS車輛管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤企業(yè)車輛管理車可實(shí)時(shí)定位跟蹤某輛車，同時(shí)還可以針對(duì)那些無(wú)法實(shí)時(shí)對(duì)車輛監(jiān)控的管理者可利用GPS管理系統(tǒng)的歷史軌跡回放功能來(lái)查看車輛的位置等相關(guān)信息也可查看車輛的當(dāng)日當(dāng)月的行駛里程等等，也可以測(cè)量車輛油耗、水泥車的卸料裝料。對(duì)于有需要對(duì)車內(nèi)的狀況進(jìn)行監(jiān)控的也可以裝載攝像頭。安裝GPS車輛管理系統(tǒng)是從技術(shù)層面上對(duì)車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控與管理， 車輛GPS管理系統(tǒng)已經(jīng)成為企業(yè)現(xiàn)代化管理、風(fēng)險(xiǎn)控制、降低企業(yè)車輛運(yùn)行成本、控制車輛安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，國(guó)家道路運(yùn)輸管理部已下發(fā)通知要求2011年8月1日開(kāi)始新出廠得；旅游包車、三類以上的班線客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物車輛必須在出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的GPS終端，未安裝的工業(yè)和信息化部將不予上車輛產(chǎn)品公告！可見(jiàn)國(guó)家已經(jīng)著手推廣此類產(chǎn)品在車輛管理方面的運(yùn)用了！
三、綜述
管理者想要行之有效的管理好企業(yè)車輛必須將企業(yè)車輛管理的制度建設(shè)與運(yùn)用GPS車輛管理系統(tǒng)相結(jié)合，二者是相輔相承一個(gè)共同體缺少了哪一個(gè)都會(huì)致使企業(yè)在車輛管理的過(guò)程中出現(xiàn)漏洞！衛(wèi)通達(dá)GPS車輛管理系統(tǒng)一直致力于為客戶排憂解難，幫助管理者彌補(bǔ)企業(yè)車輛管理漏洞，衛(wèi)通達(dá)愿與大家共同研究探討在車輛管理方面的心得與體會(huì)！
整理：洪麓豐
