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一客車司機(jī)在駕車時打手機(jī)，導(dǎo)致2死44傷的重大交通事故。事后，肇事司機(jī)不承認(rèn)事發(fā)當(dāng)時打了手機(jī)，最后通過GPS定位及查詢通話記錄找到證據(jù)。昨天，記者從萬州區(qū)法院獲悉，該院近日以交通肇事罪判處這名司機(jī)有期徒刑3年6個月。
    去年6月9日8：30，司機(jī)余某開著一輛搭乘45名乘客的臥鋪車，從萬州汽車北站出發(fā)前往福建。9時許，當(dāng)客車行至萬州大橋引道時，余某手機(jī)響了,余某一邊接聽手機(jī)一邊駕車。行至瀝青路與引橋的水泥路接口處時，因余某操作不當(dāng)，車輛撞毀右側(cè)護(hù)欄沖出道路墜坎，造成2名乘客死亡，余某及43名乘客受傷。萬州區(qū)公安局交巡警支隊認(rèn)定，司機(jī)余某負(fù)此次事故全部責(zé)任。
    余某辯稱事發(fā)當(dāng)時...

     每日甘肅網(wǎng)-甘肅經(jīng)濟(jì)日報訊
    截至7月19日，慶陽市14戶客運企業(yè)、27戶危運企業(yè)建立了GPS監(jiān)控平臺，并完成了與省部交換平臺的接口測試和數(shù)據(jù)上傳。目前，全市有342輛長途班線客車、1162輛危運車輛、289輛定線小轎車和西峰城區(qū)875輛出租汽車全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。車輛安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)后，管理人員可以通過調(diào)閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)存儲的信息資料，全程掌握各營運車輛的運行情況，在處理違規(guī)行為時有理有據(jù)，使違規(guī)當(dāng)事人心服口服。整理：洪麓豐

金黔在線訊 為防范道路運輸群死群傷事故的發(fā)生，我省將開展為期3個月的道路客運隱患整治專項行動，整治道路安全設(shè)施隱患，嚴(yán)查客車交通違法，7座以上客運車輛和危險化學(xué)品運輸車輛逢車必查。
　　據(jù)悉，7月至9月，全省范圍內(nèi)開展進(jìn)一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動。行動期間，將以縣級客運企業(yè)為重點，加大對縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))客運車輛、客運駕駛?cè)说谋O(jiān)督檢查和隱患排查，交警部門將嚴(yán)查超速、疲勞駕駛、違超車、超員超載、貨車不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為，并加強(qiáng)高速公路夜間管控。
　　同時，加強(qiáng)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管，加快衛(wèi)星定位裝置的安裝進(jìn)度，確保在今年12月15日前，為所有旅游包車、三...

本報7月20日訊(記者 李文鵬 通訊員 祁云奎 陳茜) 近日，濟(jì)南市法院系統(tǒng)正式啟用了警車監(jiān)控管理一體化平臺，對百余輛法院用警車實行24小時全方位統(tǒng)一監(jiān)管調(diào)度。
　　濟(jì)南市中級法院車管科科長李景龍介紹，濟(jì)南市法院系統(tǒng)建立警車身份“戶口本”，一改過去各基層法院“各自為政”的局面，所有警車須由濟(jì)南中院統(tǒng)一備案、統(tǒng)一審批。特別是為警車安裝了車輛“追蹤眼”，利用GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，濟(jì)南市中級法院實現(xiàn)了對系統(tǒng)內(nèi)警車的實時管理。
　　另外，只要進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)，便可隨時調(diào)閱3個月以來車輛的出入庫時間、目的地、行走路線等信息。濟(jì)南市法院系統(tǒng)還引入監(jiān)督檢查機(jī)制，定期將車輛運行情況向中院紀(jì)檢監(jiān)察部門上報，并在...

“馴服”違法工程車，既要下“狠招”也要用“穩(wěn)招”。 記者 張培 攝
　　昨天，本報列舉了蕭山城區(qū)13處工程車經(jīng)常出沒的風(fēng)險路段，不少市民來電稱，這份“安全提醒手冊”作用很大，以前并不知道有這么多路段存在風(fēng)險。對于工程車整治行動，則表示并不樂觀，長期下“穩(wěn)招”比突擊下“狠招”更重要。
　　工程車“逆風(fēng)飛揚”
　　亞太路、南環(huán)路、風(fēng)情大道……提起這幾條道路，市民第一反應(yīng)就是：工程車真多，交通秩序真亂！
　　“沒想到城區(qū)就有這么多風(fēng)險路段，看來得記下來，經(jīng)過時加倍小心?！弊蛉眨易∷募净ǔ堑亩排縼黼娬f，其實一些路段上工程車的行為比報道的還要嚴(yán)重，平時開車怕被工程車撞，晚上又被噪音弄得...